https://hdl.handle.net/20.500.14278/701 2026-04-04T03:23:07Z https://hdl.handle.net/20.500.14278/5395 Análisis de la cadena de suministro del hidrogeno verde para su empleo en el Sector Transporte Liviano en Lima-Perú Chima Ninaquispe, Flavio Víctor; Candela Espinoza, Julio Miguel El hidrogeno es a corto plazo un vector energético, a emplearse en el transporte terrestre, hidrogeno generado mediante un proceso de electrolisis empleando energía eléctrica suministrada por la central solar fotovoltaica Moquegua de 16 MW para abastecer de hidrogeno a la flota de vehículos livianos de Lima. El trabajo de investigación es del tipo aplicada. El diseño de la investigación pre- experimental y longitudinal. La muestra de estudio es la flota vehicular liviana de Lima de servicio público y servicio particular y la Central SFV Moquegua de 16 MW. Se ha estimado la energía consumida por el sector de transporte liviano en la ciudad de Lima es entre 26´476 348,8 a 17´828 936.9 kg H2 /mes. La central solar fotovoltaica de 16 MW Moquegua puede generar 120 MWh al dia para ser almacenada en una planta BESS de 45 unidades, sumando un total de 56,25 MW y una energía de 167,7 MWh. Para ello se requiere de un electrolizador alcalino PEM de 5 MW y 120 MWh de eficiencia 70% y un rendimiento especifico de 54,18 kWh/kg H2 para generar 2 214,72 kgH2 en un buffer de 8 horas. Del mismo modo se requieren 9 trailers para transportar hidrogeno a 700 bar para un recorrido de 1 099 km. Se ha estimado para dos modelos de vehículos con hidrogeno para una flota vehicular con una demanda de 66 441,6 kgH2 al mes, así tenemos que para un vehiculo con autonomía de 537,6 km y 603,8 km. 2025-12-31T00:00:00Z https://hdl.handle.net/20.500.14278/5392 Análisis térmico de la implementación del sistema de aislamiento en tuberías de vapor en la planta Termochilca Arteaga Rosas, Yuria Stefanie El presente informe de tesis se desarrolló con el propósito de determinar los parámetros óptimos del aislamiento térmico en las líneas de vapor de la planta, de modo que se reduzcan las pérdidas de calor y se incremente la eficiencia del sistema. Para ello, se realizó una evaluación técnica y económica comparando el comportamiento térmico de las tuberías con materiales aislantes, espesores y condiciones operativas. Este estudio consta de cinco capítulos, en el primer capítulo se plantea el problema, la justificación y los objetivos del estudio. En el segundo capítulo se desarrolla el marco teórico, donde se abordan los fundamentos del aislamiento térmico, las propiedades de los materiales y los mecanismos de transferencia de calor. En el tercer capítulo se describe la metodología aplicada. Por otra parte, en el cuarto capitulo se presentan los resultados y análisis de la investigación y finalmente en el quinto capitulo se muestra las conclusiones y recomendaciones destacando la viabilidad técnica y económica del sistema propuesto. Al realizar la evaluación técnica y económica se concluye que es adecuado instalar aislamiento térmico a las líneas de vapor dado que reducen efectivamente la eficiencia del sistema en aproximadamente un 94% garantizando de esa manera un ahorro energético acumulado de 72923.30 MMBTU/año y un ahorro económico anual en 1336319.54 USD. Para lograr ello la inversión requerida es de 42274.61 USD el cual se logra recuperar en un tiempo corto de 117 días (aproximadamente 4 meses) de operación confirmando que el costo del aislamiento es insignificante frente a los beneficios operacionales y ahorros del combustible. Con ello se justifica que instalar aislamiento térmico a líneas de vapor es una medida estratégica de alta rentabilidad para la planta. 2025-12-31T00:00:00Z https://hdl.handle.net/20.500.14278/5275 Evaluación de las configuraciones de instalación solar fotovoltaica para el alumbrado perimetral del Hospital III Essalud Chimbote 2025 Acosta Bustos, Alejandro Miguel El estudio consistió en la evaluación de diferentes configuraciones de sistemas solares fotovoltaicos para el alumbrado perimetral del Hospital III EsSalud de Chimbote, ubicado en la provincia del Santa, Áncash – Perú, durante el año 2025. La investigación se desarrolló con el propósito de identificar la alternativa más eficiente desde el punto de vista operativo, económico y ambiental, garantizando un suministro eléctrico continuo en una institución hospitalaria de alta demanda. La metodología aplicada fue descriptiva y deductiva, con diseño no experimental, utilizando técnicas de medición, observación y análisis bibliográfico, así como simulaciones realizadas en el software PVsyst 7.4, a partir de datos climáticos obtenidos del sistema PVGIS. El sistema de alumbrado analizado consume 75.6 kWh diarios en 30 postes equipados con 42 luminarias LED de 150 W. Se dimensionaron dos configuraciones principales: un sistema aislado con banco de baterías y un sistema conectado a red. Los resultados mostraron que el sistema aislado requiere 40 paneles bifaciales de 615 W y un banco de baterías de 48 V/2700 Ah, con una inversión inicial de USD 59,078.87, obteniendo un costo nivelado de 0.28 USD/kWh y una autonomía energética del 100%. En contraste, el sistema conectado a red presentó un VAN negativo (–S/ 59,191.05) y una TIR del 4%, lo cual evidenció su baja rentabilidad bajo las condiciones evaluadas. Finalmente, el análisis ambiental determinó que la implementación del sistema aislado permitiría evitar la emisión de 97.346 toneladas de CO₂ en 20 años, contribuyendo a la sostenibilidad de la institución. Se concluyó que que la instalación fotovoltaica aislada con almacenamiento es la configuración más efectiva, al proporcionar confiabilidad operativa total y beneficios ambientales significativos, convirtiéndose en la mejor alternativa para garantizar el alumbrado perimetral del Hospital III EsSalud Chimbote 2025-12-05T00:00:00Z https://hdl.handle.net/20.500.14278/5262 Aplicación de las siete tes de la combustión para mejorar la eficiencia térmica de una cocina a leña de convección forzada Portilla Socon, Joel Albert; Huaman Gomez, Miguel Angel La presente investigación se centra en el diseño, construcción y evaluación experimental de una cocina mejorada de leña, concebida como una alternativa tecnológica sostenible para comunidades rurales con acceso limitado a energías modernas. El prototipo desarrollado incorpora un reactor con sistema de aire múltiple y precalentado, optimizando la mezcla aire– combustible y favoreciendo una combustión más completa, lo cual reduce significativamente las emisiones de humo y mejora la eficiencia térmica. El estudio se basó en los principios de la combustión industrial, con énfasis en las Siete Tes de la combustión (tamaño de partícula, temperatura, tiempo de reacción, turbulencia, tiro, transporte de gases y transferencia). Que garantizaron una base científica sólida para el desarrollo del prototipo. La evaluación se realizó mediante la Prueba de Ebullición del Agua (PEA) en condiciones reales. Los resultados mostraron un desempeño destacado: 38 % de eficiencia en arranque en frío con tiro natural, 44 % en arranque en caliente con tiro natural y 51 % en arranque en frío con convección forzada y controlada. Estas cifras evidencian que, gracias al control del aire, se mejora el rendimiento energético y la reducción de emisiones. Como innovación adicional, se integra un sistema de generación termoeléctrica mediante celdas Seebeck, capaz de producir energía eléctrica. Asimismo, se plantea a futuro el acoplamiento de un sistema de refrigeración por absorción y uno de agua caliente sanitaria (ACS). Los resultados obtenidos demuestran que la cocina mejorada constituye una solución tecnológica eficiente, económica y ambientalmente amigable, disminuyendo la contaminación intradomiciliaria, al mejorar el aprovechamiento de la biomasa y al cumplimiento de objetivos de sostenibilidad energética en zonas rurales. 2025-10-16T00:00:00Z